可伸縮帶式輸送機(jī)是一種為綜采、挖掘和普采工作面配套的帶式輸送機(jī)，其結(jié)構(gòu)緊湊，可直接鋪設(shè)在底面或懸掛在巷道頂板上，拆裝維修方便。

驅(qū)動(dòng)裝置是可伸縮帶式輸送機(jī)的重要組成部分之一，其裝配質(zhì)量直接影響整機(jī)的可靠運(yùn)行。本文主要介紹驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)及傳動(dòng)原理。

驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、彈性聯(lián)軸器、液力偶合器、聯(lián)接筒和驅(qū)動(dòng)架等部件組成，電動(dòng)機(jī)輸出的扭矩通過(guò)彈性聯(lián)軸器、液力偶合器傳遞到減速機(jī)I軸，再通過(guò)減速器三級(jí)減速將扭矩直接傳送至帶式輸送機(jī)主驅(qū)動(dòng)滾筒傳動(dòng)軸，滾筒摩擦驅(qū)動(dòng)輸送帶循環(huán)運(yùn)動(dòng)。

1）減速機(jī)

減速機(jī)為錐齒輪一圓柱斜齒輪三級(jí)減速，齒輪和軸承均用齒輪油飛濺潤(rùn)滑。各軸系固定端均為圓錐滾子軸承以限制弧齒錐齒輪、圓柱斜齒輪運(yùn)行產(chǎn)生的軸向力。圓弧齒錐齒輪副具有承載能力高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲小等特點(diǎn)。多年的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)及理淪分析表明，該齒輪副容易發(fā)生輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕等故障。

2）譯性聯(lián)軸器

彈性聯(lián)軸器聯(lián)接電動(dòng)機(jī)和液力偶合器，聯(lián)軸器上柱銷(xiāo)孔的加工質(zhì)量直接影響驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，同時(shí)也影響聯(lián)軸器和彈性圈的使用壽命。

3）液力偶合器

使用限矩型液力偶合器。注液量過(guò)多或過(guò)少都會(huì)影響其性能。安裝在電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)之間，電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能通過(guò)泵輪轉(zhuǎn)化為工作液體動(dòng)能，工作液體動(dòng)能又通過(guò)渦輪還原為機(jī)械能。能使電動(dòng)機(jī)在重負(fù)荷下平穩(wěn)啟動(dòng)，防止電動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載，減緩傳動(dòng)中的沖擊振動(dòng)。

4）聯(lián)接筒

圓柱型聯(lián)接筒聯(lián)接減速機(jī)和電動(dòng)機(jī)，保護(hù)高速旋轉(zhuǎn)的液力偶合器和彈性聯(lián)軸器，防止液力偶合器易熔合金保護(hù)塞熔化時(shí)向外噴油，其兩端法蘭結(jié)合呵加工精度影響電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)安裝質(zhì)量，對(duì)傳動(dòng)平穩(wěn)性影響較大。

5）驅(qū)動(dòng)架

驅(qū)動(dòng)架將電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)等部件聯(lián)為—體，驅(qū)動(dòng)架的加工質(zhì)量也影響驅(qū)動(dòng)裝置的傳動(dòng)平穩(wěn)性。

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